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买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了

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买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了

发布日期:2018-11-24 作者: 点击:

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近几年随着人们生活水平也是在不断地提高,选购汽车的家庭也是越来越多,汽车数量的不断增加,不仅使得交通压力增加,对于环境污染的问题也是与日俱增。我国其实一开始对于环境问题就一直在强调,由此可见国家对此问题的重视度。买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了。


但是近几年,由于各种原因传统车型正在受到排挤,除去石油资源和环境污染的问题之外,各大车企也是在努力除了使用汽油,柴油以外的新能源汽车。当然到目前为止,纯电动真正成为车企比较关注的一种车型。买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了。


其实早在14年的时候就已经开启了纯电动的时代,经过这几年在市场上的快速发展,纯电动的车型几乎已经是遍地开花了。可以好不夸张的说纯电动的发展的速度现在几乎已经快超过了SUV车型,我们平时在大街上可以看到很多的纯电动。很多朋友们可能会问难道纯电动真的能比传统的汽油车方便吗?


去年9月,江苏无锡消费者王先生在无锡电动车大市场花2000元购买了一辆电动车。当时天气较热,电动车使用一切正常。但随着天气转冷,他的电动车开始“发病”,电动车经常无法正常启动,同样情况反复多次出现,王先生只得找到经销商进行维修,岂料经销商也不明白问题出在哪里,多次维修之后,问题始终没有根本解决,至今电动车商家也没有给他一个满意的解决方案。


消费者赵先生于去年10月在郑州市电动车大市场花2500元购买了一辆电动车,一个月后车架就出现断裂,维修人员只进行了一些简单焊接,敷衍了事。车子没骑几个月,又发现电动车的电瓶每次充满电只能骑行10公里左右,比买车时商家承诺的40公里足足少了3/4。赵先生先后多次找到该品牌经销商要求退货,商家却只答应为其进行维修,可是修了几次问题均没有得到解决,到后来干脆连修也不修了,一拖再拖,如今连店也关门了。


目前,纯电动汽车在技术、运行经济、基础实施配套、加上政府扶持等方面还存在着市场化发展的瓶颈,作为汽车厂商,我们能够做的只有在提高技术水平和运行经济性上努力了。在选购一款纯电动汽车的时候,作为消费者,要考虑的因素有很多,包括动力性、经济性、安全性等等。买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了。


纯电动汽车续驶里程作为整车一个重要的经济性评价指标,肯定也是消费者重点考虑的,拥有更长续驶里程的纯电动车必然使消费者更加青睐。提高续驶里程的途径有很多:提高动力电池能量、提高传动系统效率、降低整车重量等,本文将从降低整车重量方面来分析对纯电动汽车续驶里程的影响。电动车厂家小编说买纯电动车本来是好事,但是遇上这些糟心事,真的是得不偿失了。


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